Если вы когда -либо боролись с регулярным вилочным погрузчиком, который застрял на грубой земле или не можете втиснуться на плотные сайты работы -, позвольте мне представить вам LG40FR. Это задний - сформулированный грубый - погрузчик по местности и честно? Это тот тип машины, которая делает жесткий материал - обработку заданий, ощущается намного проще. С 4 - тонной подъемной способностью она построена для грязных, требовательных мест: строительные площадки, фермы, промышленные дворы - везде регулярное вилочное погрузчика в полотенце. Самая лучшая часть? Он жесткий, как гвозди, но все еще гибкий, благодаря таким образом, как его заднее артикуляция (это «качание» в середине) и четыре - колесный привод. Позвольте мне сломать, почему это изменение игры для людей, которые работают на улице или на неровной земле.

Во -первых, эта задняя артикуляция - не позволяйте модному термину напугать вас. По сути, вилочный погрузчик разбивается на передние и задние половины, соединенные поворотом сзади. Когда вы поворачиваетесь, задний развертывается, чтобы выровнять спереди, что означает, что у него есть более плотный радиус поворота, чем те жесткие вилочные погрузчики, которые чувствуют себя как вождение резервуара. Я видел, как парни использовали это в тесных строительных дворах, где единственное место для перемещения - между стеками пиломатериалов и бетонных мешков - больше не нужно, чтобы выдержать резервную копию 10 раз, чтобы сделать поворот. А на ухабистой земле? Этот поворот позволяет каждому колесу оставаться в контакте с грязью, камнями или колебами намного лучше. Больше не нужно скользить колеса или застрять в мягких пятнах - Полное спокойствие, когда вы перевозите тяжелую нагрузку.

Это также позволяет вам выбрать правильную ось для вашей работы, которая представляет собой небольшую деталь, которая имеет большое значение. Если вы поднимаете супер тяжелые вещи (например, 4 - тонны стальных поддонов), вы можете перейти с тяжелым - Duty Cast - Steel Mid - колеса колеса -. Но если вы работаете в месте с жестким зазором (например, между зданиями фермы или узкими промышленными проходами), есть более узкая сторона - взвешенная ось, которая лучше подходит. Оба тоже жесткие: запечатанные подшипники, армированные корпусы-они не допускают грязи, грязи и воды, чтобы вы не проводили выходные, фиксающие ржавчину или ношение. Независимо от того, едете ли вы по вспаханему полю, карьеру или мощному двору, вы можете настроить его в соответствии с.

Тогда есть шины - шесть разных вариантов, так что вы никогда не застряли с неправильной сцеплением. Допустим, вы разделяете время между внутренними складами и на открытом воздухе: Если вы находитесь в грязи или свободном песке (как строительная площадка после дождя), грубая - пневматические пневматики имеют глубокие проходы, которые копают. Для чистых внутренних полов (например, на производственном заводе), сплошные подушки шины не проколит и не поцарапают бетон. Есть даже пена - заполненные (без плоских шин!) И флотационные шины (для мягкой земли, как поле на ферме -, они распространяют вес, так что вы не погружаетесь). Заменять их быстро, - Нет времени простоя, ожидая, когда механик изменит их. Вы можете переключиться с «Mud Mode» на «внутренний режим» во второй половине дня.

Под капотом у него есть дизельный двигатель Yunnei 4100 - 65 кВт мощности, но он умно в том, как он его использует. Прямая инъекция, турбо, оптимизированный для низких скоростей, а электронное управление означает, что он вызывает крутящий момент, когда вам больше всего нужен (например, поднятие полного 4 - тонна загружает холм). В сочетании с этим-280 - коробку передач с запатентованной системой мощностью, чтобы сказать, что она выбирает правильную передачу для вас, поэтому вам не нужно связываться с постоянным изменением. Самая лучшая часть? Он использует на 20% меньше топлива, чем старые вилочные погрузчики. Более года это составляет реальные сбережения, а не заполнять резервуар через день, а также меньше износа на двигателе.

Кто бы ни разработал область оператора, явно провел время в вилочном погрузчике. Вы можете выбрать открытую кабину ROPS (отлично подходит для солнечных дней, максимальной видимости) или полностью закрытой с AC и HEAT -, так что вы не потеете через свою рубашку или замерзаете зимой. Сиденье имеет воздушную подвеску и регулируемые подлокотники/поддержку поясничного отдела - Если вы находитесь в течение 8 часов, ваша спина вас не ненавидит. Рычаги управления отлиты, чтобы соответствовать вашей руке, чтобы вы не растягивали запястья, а вся кабина имеет демпфирование вибрации - больше не прыгает вокруг, так как ваши руки онемел. Большие тонированные окна, дополнительные подогреваемые для мороза и рулевой столбец, который наклоняется -, вы можете настроить все, чтобы соответствовать тому, как вы сидите. Это мелочи, которые делают долгие дни терпимыми.

Четыре - колесный привод стандартный, который не является - согласованным на грубую местность. Он равномерно отправляет мощность всем четырем колесам, и если вы попали в место без тяги (например, льда или свободного гравия), вы можете заблокировать дифференциалы (вручную или автоматически), чтобы остановить колеса. Diveline жесткая - универсальные соединения, защищенная половина - валы -, поэтому даже если вы ездите через журнал или трубу, она продолжает идти. Заземление составляет 300 мм, и он может сформулировать 400 мм спереди, 300 мм в задней части - больше не соскребая дно на обломке или застряв на ударах.

Несмотря на всю свою прочность, это все еще ловко. Давайте поговорим о цифрах (но в некотором смысле, это имеет смысл): он поднимает 4000 кг (это 4 тонны) на 600 мм, что более чем достаточно для большинства тяжелых нагрузок. Он длиной 4150 мм, шириной 1945 мм - достаточно узко, чтобы вписаться в транспортные контейнеры или между узкими переулками. Высота подъема достигает 3000 мм, что покрывает укладку поддонов или грузовики. А радиус поворота? 4,800 мм снаружи -, более плотно, чем большинство 4 - тонны вилочных погрузчиков. Это может даже подняться на 35-градусную оценку с полной нагрузкой, а не борются по холмам.

Где вы можете его использовать? Почти где угодно:

Строительные площадки: перевозка поддонов из бетона, очистка мусора, сбрасывание грязи.

Фермы/лесное хозяйство: перемещение тюков сена, стойки для кормления, древесина - подходит между рядами сельскохозяйственных рядов.

Шахты/карьеры: переноска буровых стержней, совокупные мешки - достаточно жесткие для скалистых ям.

Муниципальная работа: Добавьте снежный плуг или уличную подметальную машину, контейнеры для отходов.

Промышленные дворы: стек -металлические катушки, грузовые вагоны, чашки с тяжелыми механизмами смены.

В конце дня LG40FR - это не просто вилочный погрузчик -, это инструмент, который адаптируется ктвойработа. Плотные повороты? Проверять. Грубая земля? Проверять. Экономия топлива? Проверять. Обеспечить вас? Проверять. Если вы устали от борьбы с оборудованием, которое либо слишком большим, слишком слабым, либо слишком привередливым для вашей работы, это не - Brainer. Он построен, чтобы справиться с трудными вещами, поэтому вы можете сосредоточиться на выполнении работы.

Внешние размеры являются высокими и мощными, размером 4,15 мм в длину, 1,945 м в ширине и высотой 2,5 м, подходящими для работы в различных средах. Грузоподъемность 4 тонны, сильная мощность, гибкая работа.

 

4WD задний грубый погрузчик по пересеченной местности работает в задней части -, со сформулированным образом, со стабильным центром тяжести и более стабильным выходным модулем. Проходит гладко!

 

Несколько вариантов шин: 6 различных типов шин. Адаптировать машину к суровой местности и обеспечить максимальную эффективность работы!

Начнем с настройки оборудования - Мы настроем его в соответствии ствойспособ работы

Вам не нужно соглашаться на один - size - Fits - все настройки здесь. Если вы предпочитаете управление механическим пилотом (тот, который чувствует себя интуитивно понятным в ваших руках), это легко. Нужна такси? Перейти к половине -, прилагаемого, если вы в основном работаете в мягкую погоду или полную -, если вы находитесь под дождем, ветром или пылающим солнцем. Даже сиденье является обновлением: есть расширенный воздух - подвеска с подлокотниками, который снимает преимущество от длинных смен, поэтому ваша спина не болит к 15:00. И они не экономят на видимости, либо - каждая часть дизайна позволяет вам видеть ясную. Комфорт + хорошие линии обзора? Вот как вы заставляете работу чувствовать себя не похожим на размолку.

У нас есть несколько вариантов двигателя, чтобы соответствовать вашим потребностям

Когда дело доходит до власти, у вас есть три выбора: дизель, бензин или природный газ -, просто выберите то, что лучше всего подходит для того, где и как вы работаете. Наши топ - Продавцы? Дизельные двигатели Yunnei 490 и Xinchai 490. Регулярные клиенты продолжают возвращаться к этим двум, потому что они устойчивы - без распыления, без внезапных провалов питания, когда вы перевозите нагрузку или завершаете задачу. Вы можете рассчитывать на них, чтобы они обеспечили надежную власть изо дня в день.

Это экономит топливоисокращает выбросы - win - Win

Эта машина использует запатентованную технологию Gearbox, которая является игрой - для затрат и окружающей среды. В тех же условиях труда он сокращает использование топлива на 20%. Сначала это может показаться не огромным, но более месяца (или год) ежедневного использования? Это добавляет реальной экономии на газе или дизеле. И меньше сжигания топлива означает меньше выбросов -, так что вы не просто держите в кармане больше денег, вы также делаете правильно на планете.

Мы даже делаем индивидуальные вилки - больше не делать

Если ваша работа нуждается в конкретных вилках (скажем, более длинные для громоздких грузов, более широкие для нестабильных нагрузок или специальный дизайн для odd - в форме элементов), мы вас достали. Просто расскажите нам о своей реальной работе - о том, что вы поднимаете, где вы работаете, что было сложно со стандартными вилками -, и мы настроим их в соответствии с этими точными потребностями. Больше не нужно заставлять универсальную вилку выполнять работу, для которой она не была сделана.

Философия дизайна и совершенство производства

Когда мы строим LG40FR, мы не сокращаем углы -, мы используем топ - Уровень, где автоматическая резка, роботизированная сварка и точная сборка объединяются. Каждый кадр и мачта проверяются с лазерным руководством, чтобы убедиться, что все выстроится идеально; Здесь нет угтурных углов. Важные структурные сварные швы? Они делали роботы, которые каждый раз попадают в одно и то же точное место, так что вы знаете, что они последовательны. А для последних ручных сварных швов? Только сертифицированные техники делают их, следуя супер строгим правилам качества. После сварки мы взрываем каждую часть промышленным выстрелом, чтобы сгладить его, затем добавляем несколько слоев грунтовки и верхнего слоя. Таким образом, даже если он выходит под дождем, грязью или резким солнцем, оно не легко ржавеет. Все дело в том, чтобы убедиться, что этот вилочный погрузчик длится, независимо от того, что вы бросаете на него.

Гидравлические и трансмиссионные системы

Гидравлическая система здесь не является Slounk -, у нее высокий - насос потока, который нажимает более 80 литров в минуту, питает подъем, наклонение, рулевое управление и любые прикрепления, которые вы добавляете. Клапаны - это давление - компенсируется, что означает, что они работают плавно и предсказуемо, даже если скорость двигателя меняется. Никаких резких движений, когда вы поднимаете тяжелую нагрузку - просто устойчивый контроль. Мы также вкладываем выделенные фильтры, чтобы сохранить гидравлическое масло в чистоте; Грязные масла рубают запчасти быстро, так что все дольше работает.

Тогда есть запатентованная 280 Dual - Range Gear Box. Прежде чем поместить его в вилочный погрузчик, мы проверяем его на специальной скамейке трансмиссии: мы проверяем, сколько крутящего момента он выпускает, насколько плавны сдвиги, и если он вообще протекает. Только когда он достигает каждой цели производительности и эффективности, мы устанавливаем. Не догадая, если это сработает -, мы убедитесь, что это сделает первым.

Параметры вложения и Quick - интерфейс муфты

LG40FR - это все, что является гибким, и это начинается с быстрого - сцепления -. Вот что вы можете выбрать:

Прикрепление ковша: Отлично подходит для загрузки массовых материалов, таких как грязь или гравий. Он усиливается (поэтому он не сгибается под тяжелыми нагрузками) и имеет форму, которая облегчает сброс - без остатков материала, не застрявшего внутри.

Привязанность зажима: Гидравлические зажимы содержат бочки, тюки сена или нагрузки с странной формой. Некоторые даже вращаются на 360 градусов, так что вы можете позиционировать вещи, где они вам нужны.

Вилочные расширения и сторона - смены вагоны: Если вам нужны более длинные вилки для больших поддонов, или вы хотите сместить вилки влево/вправо, чтобы отлично соответствовать поддонам, это работает. Больше не нужно изо всех сил пытаться забрать вилки в слоты.

Специальные инструменты: Снежные плуги для зимы, схватки бумами для захвата ветвей - Все они подключаются к одному и тому же муфту. Обмен займет менее минуты, поэтому вы не тратите время на переключение между рабочими местами.

Каждое приложение тоже проверяется: мы проверяем, подходит ли оно правильно, если гидравлика уплотняя (без утечек!), И если он достаточно силен. Вы не получите хрупкий инструмент, который ломается через неделю.

Механика структурной целостности и артикуляции

Этот задний артикуляционный соединение (часть, которая позволяет качанию вилочного погрузчика) изготовлен из жесткой сплавной стали -, достаточно прочной, чтобы обрабатывать грубые повороты и тяжелые нагрузки. Мы вкладываем большие, сыры конусных роликовых подшипников, чтобы они плавно поворались, даже после многих лет использования. Двойные гидравлические бараны управляют качающимися, и они запираются на место, когда вы едете прямо -, так что нет никакого шелуха или нестабильности, когда вы перевозите что -то тяжелое.

Мы также измеряем клиренс артикуляции (400 мм спереди, 300 мм сзади) на специальном джиге, чтобы убедиться, что у каждого вилочного погрузчика одинаковый угол качания. Будь то замерзание холодным или очень горячим, это будет поворачиваться так же - без сюрпризов, когда вы пытаетесь втиснуть в жесткое место.

Протоколы обеспечения качества и тестирования

Прежде чем любой LG40FR покинет наш магазин, он пройдет более 25 проверок -, мы не отправляем его, пока он не пройдет каждый. Вот взгляд на то, что мы делаем:

Точность размеров: Мы используем лазеры для сканирования рамы и мачты, следя за тем, чтобы каждая часть находится в нужном месте.

Сварная целостность: Ультразвуковые тесты Проверьте скрытые трещины в сварных швах - Вы не можете их увидеть, но мы убедитесь, что их там нет.

Краска и покрытие: Мы измеряем, насколько толстой краска, и проверяем, если она придерживается - не очищать после месяца использования.

Гидравлический тест на давление: Мы запускаем давление в каждой гидравлической цепи до 1,25x его нормальный рабочий уровень. Если есть утечка, мы найдем ее.

Двигатель и трансмиссия - в: Мы запускаем двигатель и коробку передач на скамейке в течение 4 часов, моделируя реальные нагрузки. Нет "Break - в" вопросах для вас.

Тест тормоза и привода: Мы вынимаем его на другой местности - грязь, гравий, тротуар -, чтобы проверить, является ли рулевое управление отзывчивым, тормоза быстро останавливаются, и у него хорошая тяга.

Проверка эргономики салона: Кто -то на самом деле сидит в кабине, чтобы проверить подвеску сиденья (он поглощает удары?), Как легко добраться до элементов управления, и если видимость хороша.

Только когда каждый тест пройдет, он получает штамп «Готово к доставке». Нет ярлыков здесь - Мы хотим, чтобы вы получили вилочный погрузчик, который работает с первого дня.

Настройка и после - Поддержка продаж

Мы знаем, что две рабочие места одинаковы, поэтому мы не заставляем вас соглашаться на «стандартный» вилочный погрузчик. Вот как мы адаптируем это:

Пользовательские вилки: Нужна сторона - Сдвиг вилки? Усиленные зубцы для хэви -метала? Огребные столбцы для холодного хранения (чтобы они не заморозили)? Мы можем сделать это.

Выбор двигателя: Дизель, бензин или даже естественный - набор для преобразования газа -, что соответствует вашим локальным правилам или топливным предпочтениям.

Пакеты салонов: Простая половина - кабины, если вам просто нужен тень, или роскошная с AC/HEAT, звукоизоляция (тише!), Дополнительные рабочие огни и выключатель, который отключает вещи, если вы встаете с сиденья.

Обслуживание комплектов: Мы собираем пачки запасных частей - фильтров, ремни, шланги -, так что у вас есть все, что вам нужно для быстрых исправлений. Нет бегать, чтобы найти детали.

А если вам нужна помощь позже? Наши дилеры по всему миру, с обученными техническими специалистами, которые могут устанавливать вложения, устанавливать вилочный погрузчик или регулярно выполнять техническое обслуживание. Есть также онлайн -портал запчастей, поэтому вы можете заказать подлинные детали быстро - без ожидания недель для замены.

Оперативные тренировки и функции безопасности

Когда вы получите LG40FR, вы не просто получаете машину -, вы получаете полную программу обучения. Мы учим вашу команду безопасно использовать артикуляцию, обрабатывать вложения без ошибок и выполнять основные проверки обслуживания. Безопасность здесь не запоздалая мысль:

ROPS/FOPS Сертифицированная каюта: Если на него падают кончики вилочного погрузчика или что -то, кабина защищает оператора - Это не - согласован.

Аварийный снижение клапана: Если гидравлическая система не удается, вы все равно можете безопасно снизить нагрузку. Никаких застрявших тяжелых грузов, висящих над людьми.

Переключатели присутствия оператора: Если вы встаете с места, вилочный погрузчик автоматически отключает путешествие и гидравлику. Никто не может случайно попасть в элементы управления, пока вас нет.

Устойчивость в производстве

Мы заботимся о том, чтобы не просто создать хороший вилочный погрузчик -, мы тоже заботимся о планете. Наша фабрика следует строгим окружающим правилам: мы перерабатываем выхлопку от окраски, обрабатываем сточные воды, чтобы не повредить окружающую среду и разумно используем энергию в ковке и обработке. Мы хотим, чтобы LG40FR был жестким для вашей работыиДоброгает на Землю - без ненужных отходов, нет дополнительного загрязнения.

горячая этикетка : 4WD Задний грубый производитель вилочных погрузчиков, Китай, 4WD Задний производитель вилочных погрузчиков, поставщики, поставщики, завод