Наступление лета часто сопровождается постоянным воздействием высоких температур, а отсутствие у водителей некоторых навыков технического обслуживания зачастую приводит к необратимым отказам погрузчика. Сегодня мы подготовили памятку по техническому обслуживанию погрузчиков летом для большинства любителей получить эти навыки, чтобы ваша машина всегда работала на высокой скорости.

Контуры и трубки

Необходимо проверить контур и масляный трубопровод погрузчика, в условиях высокой температуры резиновая оболочка внутреннего контура ускорит старение и даже приведет к самовозгоранию; постоянная высокая температура приведет к растрескиванию поверхности трубопровода, и если будут обнаружены вышеуказанные проблемы, немедленно снимите и замените.

Охлаждающая жидкость

Необходимо проверить, достаточно ли охлаждающей жидкости в системе охлаждения погрузчика. Если ее недостаточно или слишком мало, это приведет к опасному перегреву двигателя, а в краткосрочной перспективе — к отказу смазки и повышенному износу.

Тормозная система

Необходимо проверить тормозной эффект тормозной системы, погрузчик на заводе, в шахте и других сложных рабочих условиях, чувствительность тормозной системы особенно важна, летом в условиях непрерывной высокой температуры, погрузчик работает долгое время, легко вызвать слишком высокую температуру тормозного диска, тормозной эффект ослабевает. Если вы обнаружили это явление перед своим мобильным телефоном, следует немедленно остановиться, чтобы проверить его.

Датчик температуры воды

Необходимо проверить указатель температуры воды, если на панели приборов отображается температура более 90 градусов по Цельсию, погрузчик должен быть сначала остановлен, оставлен работать на холостом ходу, найти прохладное место для охлаждения, в это время двигатель не должен быть выключен, в противном случае двигатель перегреется и может стать причиной несчастных случаев, таких как вытягивание цилиндров,

Давление в шинах

Строго соблюдайте стандарт накачки шин, после накачки необходимо проверить все детали, здесь следует подчеркнуть, что в летней высокотемпературной среде можно соответствующим образом снизить давление в шинах.

При парковке в дождливый сезон необходимо парковать технику на ровном и открытом месте, и в то же время убедиться, что крышки топливного бака и гидравлического бака затянуты, чтобы избежать попадания дождевой воды в топливный бак и выхода из строя. После обнаружения аварийного сигнала электрической системы двигатель не запускается легко, вполне вероятно, что электрическая система влажная или в ней есть вода, а вилку жгута проводов и провода необходимо немедленно вытереть насухо сухой тканью. Проверьте уплотнения, чтобы избежать попадания дождевой воды в масло из-за чрезмерного износа, и, конечно, вы также можете надеть пластиковый пакет на маслозаливную горловину и затянуть его, что также может эффективно предотвратить попадание дождевой воды в масло.